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| 雅士林儀器服務(wù)國家高速鐵路建設(shè) |
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| 時間：2010/3/27 |
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日前，北京雅士林與中鐵集團(tuán)成功合作，由我司向中鐵集團(tuán)試驗室提供的大型耐氣候氙燈試驗箱SN-900和高低溫交變濕熱試驗箱GDJS-100等一大批環(huán)境試驗設(shè)備已安裝調(diào)試完畢，投入使用。為建設(shè)世界一流的高速鐵路，打造精品工程，中鐵集團(tuán)公司注重建設(shè)材料的可靠性，通過專家組廣泛選型，選擇了中國環(huán)境試驗設(shè)備領(lǐng)域知名品牌雅士林儀器對材料進(jìn)行嚴(yán)格檢測和試驗。
2009年12月26日，中國第一條真正意義上的高速鐵路——— 武廣高鐵正式開通運營，350公里的時速一下子將中國帶入了高鐵時代。 兩年以后，中國的高速鐵路網(wǎng)將頗具規(guī)模，四縱四橫的高速鐵路網(wǎng)，以首都為中心的“一到八小時生活圈”將初步成形，此次我司中標(biāo)的石武客運專線是北京至廣州客運專線的一部分，北接京石客運專線，南連武廣客運專線。由中鐵二局負(fù)責(zé)施工的石家莊段北起石家莊鐵路樞紐，途經(jīng)橋西區(qū)、鹿泉市、元氏縣、贊皇縣、高邑縣，止于邢臺臨城縣，正線全長63.8公里，總投資50多億元。 |
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